Система дисковых тормозов сцепления, тормозная сила увеличена на 30% (по сравнению с барабанными тормозами), повышая безопасность движения на дороге.
Увеличенная глубина протектора с рисунком в виде зубьев, увеличение площади контакта с землей на 25%, износостойкость увеличена на 40%.
Гидравлическое сжатие и преобразование энергии, вибрация уменьшена на 15%, комфорт улучшен на 20%.
4-киловаттный синхронный двигатель, заменяющий традиционные низкоэффективные тепловые двигатели и являющийся лидером отрасли по экономической эффективности.
Уникальная конструкция с колесной базой 1170 мм, интегрированная устойчивость рамы улучшена на 20%, исключительная устойчивость.
Подключение по шине CAN, высокоскоростная обратная связь в реальном времени, более точное отображение.