Архитектура полного привода 4x4, крутящий момент увеличен на 30%, легко справляется со сложными ландшафтами, такими как грязь и гравий.
Увеличенная глубина протектора с рисунком в виде зубьев, увеличение площади контакта с землей на 25%, износостойкость увеличена на 40%.
Утолщенная несущая стальная пластинчатая пружина, максимальная грузоподъемность достигает 1 тонны, эффективность гидравлической разгрузки повышена на 50%.
Номинальная сила тяги 11 кН, эффективность спасения повышена на 60%.
Колёсная база увеличена на 2 метра, жёсткость на кручение интегрированной рамы увеличена на 20%, отличная устойчивость при движении.
Полноценное переключение трансмиссии, точность распределения крутящего момента достигает ±5%, подходит для экстремального склона местности 25°.
Двигатель мощностью 17 лошадиных сил, расход топлива снижен на 15%, что является лидером отрасли по эффективности.